Kanadyjczycy obliczyli, ilu ofiar na drogach pozwolą uniknąć autonomiczne samochody
Większość wypadków drogowych jest spowodowanych błędem człowieka oraz używaniem substancji odurzających. Nic zatem dziwnego, że z rozwojem autonomicznych samochodów – eliminujących z ruchu drogowego zdecydowaną większość ludzkich czynników – wiąże się nadzieja na mniejszą liczbę wypadków, zgonów i zranień. Ilu jednak wypadków można by w ten sposób uniknąć? Na to pytanie postanowili odpowiedzieć naukowcy z Toronto.
W USA w roku 2024 w wypadkach samochodowych zginęło 39 345 osób. Miliony odnoszą obrażenia, wiele z ofiar pozostaje kalekami przez całe życie. Wypadki przynoszą też olbrzymie straty finansowe. W raporcie za rok 2019, kiedy to zginęło 36 500 osób, rany odniosło 4,5 miliona osób, a uszkodzeniu uległy 23 miliony pojazdów, koszty oszacowano na 340 miliardów USD. W roku 2022 koszty te wzrosły to 470 miliardów USD. Dlatego też tak ważne jest oszacowanie ewentualnych korzyści wynikających z wdrożenia samochodów autonomicznych.
Kanadyjczycy przeanalizowali dane dotyczące wypadków w USA w latach 2009–2023 i wykorzystując model regresji liniowej opracowali trendy wypadków dla lat 2025–2035. Następnie wykorzystali kilka scenariuszy tempa wykorzystywana samochodów autonomicznych do roku 2035. Założyli w nich, że za 10 lat pojazdy autonomiczne pokonują 1%, 2,5%, 5% oraz 10% wszystkich odległości przejeżdżanych przez Amerykanów. Przyjęli też dwa scenariusze dotyczące bezpieczeństwa takich pojazdów. Jeden zakładał, że są one o 50% bardziej bezpieczne niż samochody kierowane przez ludzi. Drugi zaś opierał się na danych dostarczonych przez firmę Waymo, która rozwija samochody autonomiczne. Z danych tych wynika, że pojazdy takie są o 80% bardziej bezpieczne.
Z symulacji wynika, że przy najmniej korzystnym scenariuszu, w którym samochody przejeżdżają 1% odległości i są o 50% bardziej bezpieczne, liczba osób ulegających obrażeniom zmniejszy się o ponad 67 000. W scenariuszu najbardziej optymistycznym – kiedy o 80% bezpieczniejsze samochody pokonują 10% tras – liczba ofiar wypadków drogowych zmniejszy się o ponad 1 milion.
Naukowcy zastrzegają, że podobne badania powinny być aktualizowane w miarę pojawiania się większej liczby wiarygodnych danych. Szczególnie ważne są dane z autostrad, na których dochodzi do najbardziej tragicznych i niebezpiecznych wypadków.
Komentarze (0)